ремонт ПНЕВМОБАЛЛОНОВ в Казахстане.
У нас честная гарантия до 4-х лет, усиленная резина, решение проблемы за 2-3часа, мы сэкономим Вам 100000тг
РЕМОНТ ПНЕВМОПОДУШЕК
Ремонт пневмобаллонов – это услуга, которая пользуется особым спросом в автомастерских Казахстана, специализирующихся на обслуживании систем пневмоподвески.
Пневмобаллон – это деталь, которой принадлежит решающая роль в установке кузова автомобиля в то или иное положение относительно дорожного полотна и поддержании такого положения в процессе езды и стоянки авто.
Пневмобаллоны постоянно находятся под нагрузкой: с одной стороны, изнутри, на них воздействует давление сжатого воздуха, а с другой, снаружи, вес самого автомобиля.
По статистике, пневмобаллоны вырабатывают свой ресурс гораздо быстрее, чем другие элементы системы пневмоподвески. В некоторых случаях решением проблемы может стать восстановление пневмобаллонов в нашем Центре Пневмоподвески АПС , которые уже установлены в системе пневмоподвески.
Если же положение критическое, спасет только замена уже имеющихся баллонов на новые.
Пневмобаллон – это деталь, которой принадлежит решающая роль в установке кузова автомобиля в то или иное положение относительно дорожного полотна и поддержании такого положения в процессе езды и стоянки авто.
Пневмобаллоны постоянно находятся под нагрузкой: с одной стороны, изнутри, на них воздействует давление сжатого воздуха, а с другой, снаружи, вес самого автомобиля.
По статистике, пневмобаллоны вырабатывают свой ресурс гораздо быстрее, чем другие элементы системы пневмоподвески. В некоторых случаях решением проблемы может стать восстановление пневмобаллонов в нашем Центре Пневмоподвески АПС , которые уже установлены в системе пневмоподвески.
Если же положение критическое, спасет только замена уже имеющихся баллонов на новые.
ПОЧЕМУ БАЛЛОН ПЕРЕСТАЕТ ВЫПОЛНЯТЬ СВОИ ФУНКЦИИ?
Главная проблема, с которой сталкивается большинство автовладельцев, — это разгерметизация пневмобаллонов. Баллон перестает быть герметичным резервуаром для сжатого воздуха, а значит, давление в нем уже не поддерживается на стабильном уровне.
В результате и вся система пневмоподвески начинает работать нестабильно!
Почему это происходит?
1 Во-первых , как и у любой другой автозапчасти, у пневмобаллонов есть свой ресурс эксплуатации. Выработав этот ресурс, пневмобаллон в любом случае выйдет из строя, даже если вы поддерживаете авто в идеальном состоянии и регулярно посещаете диагностические центры.
2 Во-вторых, баллон может потерять герметичность вследствие ненадлежащего ухода за ним. Особенно требовательны в этом плане открытые пневмобаллоны, которые никак не защищены от агрессивного влияния таких факторов внешней среды, как:
· пыль, дорожные смолы и битум;
· едкие химические реагенты для обработки дорожного полотна зимой;
· мелкие камешки, вылетающие из-под колес автомобиля.
Загрязнения различного происхождения образуют на внешней поверхности пневмобаллонов жесткую корку, вследствие чего материал перестает быть эластичным, а значит, может попросту треснуть под давлением воздуха и веса авто.
Щебенка, вылетающая из-под колес, также может вызвать механическое повреждение стенок пневмобаллонов.
Из всего вышесказанного можно сделать два вывода:
1. Следите за чистотой элементов системы пневмоподвески и чаще посещайте мойку высокого давления.
2. Регулярно проходите диагностику в специализированных автосервисах.
В результате и вся система пневмоподвески начинает работать нестабильно!
Почему это происходит?
1 Во-первых , как и у любой другой автозапчасти, у пневмобаллонов есть свой ресурс эксплуатации. Выработав этот ресурс, пневмобаллон в любом случае выйдет из строя, даже если вы поддерживаете авто в идеальном состоянии и регулярно посещаете диагностические центры.
2 Во-вторых, баллон может потерять герметичность вследствие ненадлежащего ухода за ним. Особенно требовательны в этом плане открытые пневмобаллоны, которые никак не защищены от агрессивного влияния таких факторов внешней среды, как:
· пыль, дорожные смолы и битум;
· едкие химические реагенты для обработки дорожного полотна зимой;
· мелкие камешки, вылетающие из-под колес автомобиля.
Загрязнения различного происхождения образуют на внешней поверхности пневмобаллонов жесткую корку, вследствие чего материал перестает быть эластичным, а значит, может попросту треснуть под давлением воздуха и веса авто.
Щебенка, вылетающая из-под колес, также может вызвать механическое повреждение стенок пневмобаллонов.
Из всего вышесказанного можно сделать два вывода:
1. Следите за чистотой элементов системы пневмоподвески и чаще посещайте мойку высокого давления.
2. Регулярно проходите диагностику в специализированных автосервисах.
КАКИЕ ПРИЗНАКИ СКАЖУТ О ТОМ, ЧТО ПОРА ОТПРАВЛЯТЬ ПНЕВМОБАЛЛОНЫ НА РЕМОНТ?
Во время стоянки (обычно за ночь) автомобиль «приседает», причем не на все колеса сразу, а с креном на одну из сторон. Это происходит вследствие того, что выходят из строя не все баллоны одновременно, а сначала какой-то один.
Когда вы запускаете двигатель и пытаетесь установить кузов в требуемое положение, с той стороны, на которую автомобиль «присел», доносится свист. Свист – это явный признак того, что баллон травит воздух.
Если вы откроете капот и обработаете мыльной пеной участок, к которому присоединяется трубочка подачи воздуха, то начнется интенсивное образование пузырей. Это тоже говорит об утечке воздуха из пневмобаллона.
Важно: не откладывайте визит в автосервис «на потом», даже если при запуске двигателя удается выровнять положение кузова относительно дорожного полотна. Езда с неисправной пневмоподвеской в будущем может обернуться более существенными затратами, чем просто ремонт пневмобаллонов. Если выйдет из строя из-за перегрузок пневмокомпрессор, вам придется вложить в ремонт гораздо больше средств.
Когда вы запускаете двигатель и пытаетесь установить кузов в требуемое положение, с той стороны, на которую автомобиль «присел», доносится свист. Свист – это явный признак того, что баллон травит воздух.
Если вы откроете капот и обработаете мыльной пеной участок, к которому присоединяется трубочка подачи воздуха, то начнется интенсивное образование пузырей. Это тоже говорит об утечке воздуха из пневмобаллона.
Важно: не откладывайте визит в автосервис «на потом», даже если при запуске двигателя удается выровнять положение кузова относительно дорожного полотна. Езда с неисправной пневмоподвеской в будущем может обернуться более существенными затратами, чем просто ремонт пневмобаллонов. Если выйдет из строя из-за перегрузок пневмокомпрессор, вам придется вложить в ремонт гораздо больше средств.
ГДЕ ПОЧИНИТЬ ПНЕВМОПОДВЕСКУ В КАЗАХСТАНЕ?
Наша компания Pnevma APS ремонтирует пневмоподвеску уже достаточно давно и весьма успешно.
Обратитесь к нам при первых симптомах ее неисправности - таким образом вы сможете сэкономить на более дорогостоящем ремонте. Мы гарантируем, что после посещения нашего сервиса пневмоподвеска вашего авто будет работать «как часы»!
ПОЗВОНИТЬ
Обратитесь к нам при первых симптомах ее неисправности - таким образом вы сможете сэкономить на более дорогостоящем ремонте. Мы гарантируем, что после посещения нашего сервиса пневмоподвеска вашего авто будет работать «как часы»!
ПОЗВОНИТЬ
Пневмобаллон - ключевая фигура в системе пневмоподвески, и если он выходит из строя...
Пневмостойкам необходим не только ремонт и восстановление, но и профилактический сервис...
Поломке пневмокомпрессора обычно предшествует утечка в пневмобаллоне...
Контакты
+7 7083383805 Мария
г Алматы ул Жангельдина 193 г /1
г Алматы ул Жангельдина 193 г /1
